3月23日下午， 3 21 东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第二场新闻发布会，介绍事故现场搜寻救援、飞行记录器相关情况。
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，执飞MU5735航班的波音737飞机是2015年6月22日引进的，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。
飞行机组方面，该航班飞行机组3人，包括1名机长、2名副驾驶。
机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。
第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。
广告三位飞行员的(oem是什么意思？oem是指品牌拥有者不生产产品，而是利用自己的核心技术负责设计和开发新产品，自己控制着产品销售渠道。)飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。
孙世英表示，从目前了解到的情况，几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。
孙世英还表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。
东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。
目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。