近些年以来，随着中国汽车行业的飞速发展，自主研发的品牌车型也涌上了汽车市场，而且其车型定位、智能设计也越来越高，越来越满足大部分人的需求，今天我们就来一起探索一下广汽丰田旗下的凯美瑞吧。
1、动力方面2.5排量配合电机加上ECVT提速顺滑，完(用胸膛堵住敌人枪口的人民英雄是谁？黄继光，用胸膛堵住敌人枪口的人民英雄是黄继光。1952年10月，为了完成任务，减少战友们的伤亡，黄继光猛地一下爬起来，像虎一样扑向敌人的火力点，用自己的胸膛堵住了正在扫射的机枪射孔，壮烈牺牲，牺牲时年仅21岁！)全无顿挫，动力算是够用，不过对比我以前那辆IS300六缸后驱，动力还是没那么给力，毕竟凯美瑞是四缸车。凯美瑞轴距2825，在中级车当中算是轴距短的了，短轴距操控性肯定要比长轴距好，加上TNGA的改进。油耗方面，目前还开不到200公里，油耗暂时9.8升，相信过磨合期后油耗会慢慢降下来，看评测这车双擎油耗大概在5个左右，属于正常范围。
2、安全方面凯美瑞双擎覆盖到了全车侧向、头部以及膝部位置，而在主动安全方面其得以通过全速自适应巡航实现L2+级自动驾驶，而且会比同价位的雅阁锐 混动与凯美瑞双擎多出并线辅助、交通标识识别两项功能，在综合安全性上强于日系。
3、内饰方面整体的布局并未有太多的改变，比如除了旗舰版以外，美版的方向盘采用了塑料的材质，而广本则采用了皮革材质。但在仪表显示上，美版则全系标配半液晶的仪表盘。在娱乐性配置方面，过去很长一段时间里，拥有数字座舱技术的迈腾都是同级最佳，10.3英寸数字仪表盘+9.2英寸液晶触控屏也凭借功能的易用性而占优，但凯美瑞在中期改款后获得的12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸液晶触控屏组合在硬件上取得了反超，并配合HUD抬头显示在科技氛围上成为了三者当中的最佳。