什么是超频?有什么作用?-飞外网

几分钟让你了解超频

什么是超频?您应该超频计算机吗?为什么要对计算机进行超频以获得更好的性能,许多人可能不知道超频是什么,但可能听说过以前使用过的术语。了解它是什么,以及是否应该在计算机上尝试使用。

什么是超频?

简而言之,超频正在占用诸如处理器之类的计算机组件,并以高于制造商额定的规格运行。换句话说,与超频运行相比,您可以更艰难,更快地运行计算机。

诸如Intel和AMD之类的公司会根据特定速度对他们生产的每个零件进行评估。他们测试每个功能,并以给定的速度对其进行认证。这些公司低估了大多数零件,以提高可靠性。对零件进行超频可利用其剩余潜力。

为什么超频计算机?

超频的主要好处是无需增加成本即可获得额外的计算机性能。对系统进行超频的大多数人要么想尝试生产尽可能最快的台式机系统,要么想在有限的预算内扩展其计算机功能。在某些情况下,用户可以将其系统性能提高25%或更多。例如,某人可能会购买AMD 2500+之类的产品,并且经过仔细的超频,最终获得的处理器的处理能力与AMD 3000+相同,但成本却大大降低。对计算机系统进行超频存在弊端。对计算机零件进行超频的最大缺点是,由于制造商未在其额定规格内运行,因此您将放弃其提供的任何保修。将超频组件推到极限,往往会导致功能寿命缩短,或者如果处理不当,甚至会导致灾难性损坏。因此,互联网上的所有超频指南都会有免责声明,提醒个人注意这些事实,然后再告诉您超频的步骤。

总线速度和乘数

所有CPU处理器速度都基于两个不同的因素:总线速度和乘数。

总线速度是处理器与诸如内存和芯片组之类的项目进行通信的核心时钟周期速率。通常以MHz的额定等级对它进行额定,指的是每秒运行的周期数。问题是总线术语经常在计算机的不同方面使用,并且可能会比用户期望的要低。

例如,AMD XP 3200+处理器使用400 MHz DDR内存,但是处理器使用200MHz的前端总线,该总线的时钟频率加倍以使用400 MHz DDR内存。同样,奔腾4 C处理器具有800 MHz前端总线,但实际上是四泵200 MHz总线。

乘数是CPU在总线速度的单个时钟周期内将运行的实际处理周期数。因此,奔腾4 2.4GHz“ B”处理器基于以下条件:

133 MHz x 18乘数= 2394MHz或2.4 GHz

对处理器进行超频时,这是两个会影响性能的因素。总线速度的提高将产生最大的影响,因为它会增加诸如内存速度(如果内存同步运行)以及处理器速度等因素。乘法器的影响比总线速度低,但调整起来会更困难。

这是三个AMD处理器的示例:

这是对XP2500 +处理器进行超频的两个示例,以通过更改总线速度或乘数来查看额定时钟速度是多少:

由于一些不道德的经销商正在对超低额定处理器超频并将其作为高价处理器出售,因此超频成为问题,因此制造商开始实施硬件锁定以使超频更加困难。最常见的方法是通过时钟锁定。制造商将芯片上的走线修改为仅以特定的乘法器运行。用户可以通过修改处理器来取消此保护,但这要困难得多。

管理电压

每个计算机部件都有特定的工作电压。在超频过程中,电信号在通过电路时可能会下降。如果降级足够,则可能导致系统变得不稳定。对总线或乘法器速度进行超频时,信号更容易受到干扰。为了解决这个问题,您可以增加CPU内核,内存或AGP总线的电压。

用户可以向处理器应用的数量有限制。如果使用过多,可能会破坏电路。通常这不是问题,因为大多数主板都会限制设置。更常见的问题是过热。您提供的越多,处理器的热量输出就越高。

处理热量

计算机系统超频的最大障碍是过热。当今的高速计算机系统已经产生大量的热量。计算机系统超频使这些问题复杂化。因此,任何打算对其计算机系统进行超频的人都应了解高性能冷却解决方案的要求。

冷却计算机系统的最常见形式是通过标准的空气冷却:CPU散热器和风扇,内存上的散热器,视频卡上的风扇以及机箱风扇。适当的气流和合适的导电金属对于空冷性能至关重要。大型铜散热器的性能往往更好,额外的机箱风扇将空气吸入系统也有助于改善散热。

除了空气冷却,还有 液体冷却 和相变冷却。这些系统比标准的PC冷却解决方案复杂得多且价格昂贵,但是它们在散热方面具有更高的性能,并且通常具有更低的噪声。完善的系统可以使超频器将其硬件性能推向极限,但最终成本可能会比处理器成本高。另一个缺点是液体流经系统,可能会因短路而损坏或损坏设备。

组件注意事项

有很多因素会影响您是否可以对计算机系统进行超频。第一个也是最重要的是具有BIOS的主板和芯片组,该BIOS 允许用户修改设置。如果没有此功能,就无法更改总线速度或乘数来提高性能。主要制造商提供的大多数商用计算机系统都没有此功能。那些对超频感兴趣的人倾向于购买零件并建造计算机。

除了主板可以调整CPU设置的能力外,其他组件还必须能够处理提高的速度。购买额定速度较高或经过测试的内存,以保持最佳的内存性能。例如,将Athlon XP 2500+前端总线从166 MHz超频到200 MHz,则要求系统具有PC3200或DDR400等级的内存。

前端总线速度还可以调节计算机系统中的其他接口。芯片组使用比率降低前端总线速度以匹配接口。桌面的三个主要接口是AGP(66 MHz),PCI(33 MHz)和ISA(16 MHz)。调整前端总线后,除非芯片组BIOS允许调低比例,否则这些总线也将超出规格。请记住,更改总线速度可能会影响其他组件的稳定性。当然,增加这些总线系统也可以提高它们的性能,但前提是这些部件可以处理速度。不过,大多数扩展卡的公差都非常有限。

如果您不熟悉超频,请不要将其立即推开。超频是一个棘手的过程,涉及许多尝试和错误。最好长时间在收费应用程序中对系统进行全面测试,以确保系统在该速度下稳定。到那时,将事情往后退一点,以留出一些空间,以使系统稳定,减少损坏组件的机会。
责任编辑:tzh


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NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq 4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图... 发表于 07-30 17:02 • 479次
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR 5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图... 发表于 07-30 16:02 • 377次
NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR 4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图... 发表于 07-30 13:02 • 388次
NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR 4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图... 发表于 07-30 13:02 • 905次
NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR 4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图... 发表于 07-30 13:02 • 593次
NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq 2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制 AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过... 发表于 07-30 12:02 • 406次
NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq 0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制 AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E... 发表于 07-30 12:02 • 262次
MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路 0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图... 发表于 07-30 06:02 • 259次
FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC 80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图... 发表于 07-30 04:02 • 598次
NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车 1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图... 发表于 07-30 00:02 • 432次
NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声 是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品: 发表于 07-29 21:02 • 613次
AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5 是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装... 发表于 07-29 16:02 • 1510次