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基于车载雷达系统的波导缝隙天线设计 来源:电子技术•作者:陈 凡 尹家贤• 2010-11-26 10:08 • 次阅读 • 个评论

O 引言

波导缝隙天线自上世纪中叶以来有了很大的发展,广泛用于地面、舰载、机载、导航等各个领域。由于缝隙阵列天线对天线口径面内的幅度分布容易控制,口径面利用率高,体积小,易于实现低或极低副瓣等特点,因而使其获得广泛使用。在波导缝隙天线的研究方面,许多学者对缝隙天线理论和实验进行了大量基础性的研究工作,因而波导缝隙天线的理论越来越成熟。本文所设计的就是基于车载雷达系统应用的一种小型波导缝隙天线。该天线要求在水平面内具有宽波束的特点,能够覆盖比较宽的范围,从而更有效地提高车辆的战场生存能力。天线需要满足的性能指标如下:a.增益:大于11dB;b.3dB波束宽度:E面为20°,H面为110°;c.副瓣电平:小于-13dB;d.驻波比:小于2。

为简化设计起见,本设计采用波导宽壁斜缝谐振阵的方式,切割的缝隙数为4个,达到了指标要求的效果。

1 理论分析

1.1 串联缝隙阵的模型

由波导内的场分布情况可知:当波导宽边中心开斜缝时,窄缝在纵向不切割电流线;在缝的横向由于对电场的扰动,使得总电场在缝的两侧发生跳变,即电压跳变,故相当于在传输线上串联了一个阻抗。对中心馈电的谐振线阵模型来说,假设波导壁上开有Ⅳ爪斜缝,缝与缝中心间距λg/2,为取得同相激励,相邻缝交叉倾斜放置,波导末端短路板距终端缝隙λg/2,以使缝隙中心处于电压或电流最大值位置,线阵模型如图1所示。


其等效电路如图2所示。

图中所示均为归一化的等效电阻。

1.2 缝隙特性参数的分析

在天线工作频率的选取上,本雷达系统的工作频率为10.5GHz,故该天线的工作频率为10.5GHz,,对于阵列中各单元以等间距位于直线上的线阵,其阵列因子可表示为:

其中An为激励的幅度,θ为观察方向与直线的夹角,d为阵元间距。由于谐振阵各单元是同相的,即φn=O,则上式可简化为:

当u=2mπ,m=O,±1,…时,S取最大值,且m=0时为主瓣。为了实现低副瓣并使主瓣展宽,采用中心馈电从阵中到边缘幅度递减,按泰勒线源分布加权各缝隙,两边呈对称分布,其方向图零点位置由下式决定:

将后一项按多项式展开,Z的各次幂系数即为相对应的激励幅度。

由图2,当波导采用中心馈电并处于谐振的时候(其阻抗虚部为零),对泰勒分布而言,则有:

将之前得到的每个缝隙的激励幅度代入即可求得相应的归一化电阻值,在本设计中N取4。

A.F.Stevenson利用洛伦兹互易定理及波导中功率的平衡方程,得到了串联缝隙的归一化等效电阻表示式为:

其中β表示缝隙中心线与波导宽边中心线之间的夹角,α为宽壁的长度,b为窄壁的长度。将之前求得的rn代入并求解方程可得到对应的缝隙偏角。

1.3 影响天线性能的因素

应用以上所计算出来的结果来进行天线的设计,还必须考虑缝隙间的互耦问题;若不考虑互耦,将使天线口径面的幅度分布和相位分布变坏,同时也将恶化天线的输入端匹配。近年来随着计算机辅助技术的飞速发展,在设计比较小的缝隙阵列时,通过仿真得到近场数据的近场诊断法越来越受到重视。在缝隙数为4的情况下,根据上面得出的参数,结合CST软件中参数扫描的功能,能够快速地找到准确的电参数,大大提高了设计的效率。

串联缝隙与纵向缝隙相比,由于其角度偏转的原因,其交叉极化辐射要比纵向缝隙高,这会带来副瓣电平的升高和增益的降低,仿真结果也证实了这一点,而这是我们在设计中所不希望看到的,需要采取措施抑制交叉极化辐射。在本设计中,采用在每个缝隙上方加一个小波导口的办法,小波导的传播方向垂直于缝隙所在的平面。在不增加其传播方向长度的情况下,通过控制小波导的宽边尺寸,使其截止波长小于缝隙在交叉极化方向上传播模的截止波长,来抑制交叉极化电平。为进一步降低交叉极化电平,同时也对主瓣波形进行调整,参照仿真结果,可在小波导口中间插入金属片来进一步减小其宽边尺寸,仿真结果表明,该方法能有效地降低交叉极化所带来的影响。

2 建模与仿真

本文在设计波导缝隙天线的过程中,设计中的数值仿真都是在CST时域求解器的环境中完成的。

2.1 天线模型的建立

辐射波导选用的尺寸是22.86×10.16mm,缝一侧的波导壁厚1mm,缝宽为2mm,波导两端为理想短路面;截止波导16×8mm。建立模型,其框架图如图3所示:

其中黑色标记处为同轴线中心馈电点;辐射口上方的方形材料为天线罩;从左到右缝隙的编号依次为1~4。

2.2 仿真结果分析

仿真中将缝长l和倾角β设置成变量,l的初始值取λ/2,利用CST的参数扫描功能,对缝隙长度和倾角进行扫描。通过设置合理的步长,能够加快扫描进度,减少计算时间。由于本设计采用的是同轴线中心馈电,需要考虑阻抗匹配的问题,否则会在与波导的连接处产生反射,影响天线的性能。根据λ/4阻抗变换的原理,在仿真中通过改变同轴线内导体探针的长度来进行匹配,观察端口模式当同轴线输入阻抗为50 Ω时即认为达到了所需的效果,经过仿真得到同轴线内导体探针长度为8.5mm。并在此基础上仿真得到缝隙的参数如下:

从仿真结果中可以很明显看出,中心频率处驻波比达到了非常理想的效果,在驻波比为2以下的带宽大约为400MHz,其结果符合设计要求;其H面方向图(即天线架装后的水平方向图)波束宽度达到了宽角度探测的要求;E面方向图也达到了指标要求,不足之处在于其副瓣电平还不是非常理想,这主要是由于为了满足波束宽度的需要而采用缝隙数较少的缘故,但其损失在可接受的范围内。总体来说,各项指标达到了设计之初的目标。

3 结束语

本文从应用目标的实际情况出发,利用波导宽边中心斜缝的形式设计了一款小型四元线阵天线,通过仿真分析,其各项性能参数都达到了规定的指标要求。并且由于体积小、稳定性好、能够满足实际应用的需要,在实际制作由于加工工艺等方面的原因会造成一定的误差,需要严格控制加工误差。


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11:52:481805一种CPW馈电的宽带圆极化缝隙天线详教程,普通的单馈电圆极化微带天线带宽一般不足3%,同时介质基片的离散性也会影响到谐振频率的准确性。共面波导(CPW)馈电的平面天线由于其辐射单元和馈电单元在同一平面内,易于和有源器件集成从而形成多种馈电方式2018-02-04 16:36:012325波导缝隙天线的设计仿真方案详细教程波导缝隙阵列天线口径幅度易于控制,具有辐射效率高,方向性强,结构紧凑等特点,而且容易实现低副瓣乃至极低副瓣,因此在雷达和通信领域有着广泛的应用。2018-02-07 22:25:0115991用于探地雷达的超宽带天线设计与仿真探地雷达系统要求收发天线具有超宽带的性能,而且天线中心工作频率越低,信号的穿透能力越强。为了使天线在低频段具有超宽带的性能,本文对传统蝶形天线进行结构加载,采用在天线臂两侧添加椭圆臂、天线臂末端添加2018-02-23 11:18:251一种波导缝隙天线实现圆极化的新方法圆极化天线具有很多独特的优点,如可接收任意线极化来波,辐射波可由任意线极化天线收到;入射到对称目标旋向逆转等优点。波导缝隙天线具有高增益、高效率等优点,己广泛应用于通信、雷达等领域。因此,圆极化波导2018-01-26 16:55:521用于汽车防撞雷达的波束赋形阵列天线设计摘要:本文设计了一种应用于汽车后向防撞雷达的波束赋形阵列天线。2017-12-13 18:09:498433 低轮廓车载卫星通信天线的跟踪设计在车载卫星通信中,由于低轮廓车载天线具有良好的隐蔽性和使用性,应用前景较为广泛。但要实现性价比达到最优,天线跟踪控制器的设计是关键技术之一。在脱离航向引导信息的情况下,要实现车载天线稳定跟踪2020-09-25 02:34:01151 新型C波段宽带小型化全向天线1 引言 微波全向天线较多应用于一点多址通信中,广泛地应用于军事、 航天、遥控、遥测领域。在较低频段中,微波全向天线主要有螺旋天线、交叉馈电式天线、波导缝隙天线;而随着现代通信技术的发展,通信频率向2020-09-24 16:49:02102射频技术之微带阵列天线设计要点在大于10GHz的频段,PCB微带印刷天线相对于波导缝隙天线、透镜天线、反射面天线等其他天线具有明显优势。成熟的PCB加工工艺可以有效控制微带天线制作成本,天线板、射频板以及低频数模电路板的多层混压2017-11-24 14:14:599015天线辐射原理及近代天线的设计(全)本文介绍了天线辐射的原理,偶极和单极天线,缝隙天线等多种类天线的介绍与设计。2017-11-17 16:44:0282基片集成波导X型缝隙结构 行波圆极化天线及阵列发射电磁波可以使得地面接收站以任何姿态或角度接收,而不需要像线极化天线那样进行极化方位角度的对准,便于移动中的卫星地面通信。 2 辐射单元结构与设计理论 在波导顶面有许多圆极化的辐射单元,天然的圆极化单元大致有两种:2017-11-17 16:38:250波导缝隙天线的设计仿真解析0 引言 波导缝隙阵列天线口径幅度易于控制,具有辐射效率高,方向性强,结构紧凑等特点,而且容易实现低副 瓣乃至极低副瓣,因此在雷达和通信领域有着广泛的应用。高频仿真软件HFSS在电磁仿真领域有着广泛2017-11-14 10:17:5415宽频带的共口径双圆极化天线设计为了提高低截获概率雷达系统的性能,针对低截获概率设备对发射天线的需求,文中设计了一种宽频带、高增益、共口径双圆极化天线,通过控制端口馈电方式实现左右旋圆极化捷变。同时,该天线可通过频率变化实现波束2017-11-13 15:21:464WLAN和WiMAX的双频组合天线的宽频带小型化设计[5-6]研究了多频缝隙天线的设计,通过缝隙极子天线和微带线的不同组合来实现多频特性,但这类天线的尺寸同样比较大,且高频方向图的全向性不好;微带天线通过缝隙加载技术也能实现多频天线的设计[7-8],但需要短路针与地板相连接2017-11-09 15:51:070单频圆形微带贴片天线设计方案解析向外辐射,因此也称作缝隙天线。频带窄、功率容量小、损耗大和基片对性能影响较大等是微带天线的缺点,其优点是体积小,质量轻,低剖面,制造简单,成本低,易集成,容易实现双频、多频段工作等,也正是这些优点,使得工2017-11-09 11:54:4712实例分析ANSYS优化设计功能在雷达天线罩1 概 述 雷达天线罩简称天线罩或雷达罩。它的作用是在雷达天线的周围形成一个封闭的空间,将转动工作的雷达天线罩于其中,以保护雷达天线系统免受大气环境的直接作 用。由于天线罩的遮挡,天线系统可不受风2017-11-09 10:38:0511一种由CPW馈电的宽带圆极化缝隙天线的设计方法的频带也较窄,普通的单馈电圆极化微带天线带宽一般不足3%,同时介质基片的离散性也会影响到谐振频率的准确性。共面波导(CPW)馈电的平面天线由于其辐射单元和馈电单元在同一平面内,易于和有源器件集成从而形成多种馈电方式,近2017-11-09 10:35:102Ku频段双极化缝隙耦合微带天线设计综合运用缝隙耦合馈电技术、双线馈线技术和引入空气层等方式展宽了天线的频带,设计并仿真出一种工作在Ku频段H形缝隙耦合馈电的双极化微带天线。天线采用多层结构,减小了天线尺寸,天线单元的H形状耦合槽垂直2017-11-09 10:04:56777GHz车载雷达现状趋势及总体电路设计实现方案本文以目前国内外普遍关注的77GHz车载雷达系统作为研究课题,设计了一款从77GHz射频电路前端到透镜天线的毫米波车载雷达系统。77GHz车载雷达系统属于目前国内外各大汽车公司研究和2017-06-26 14:39:14119UWB车载短距雷达UWB车载短距雷达,有需要的可以下来看看。2017-01-08 16:32:1215昂贵的价格仍是车载激光雷达最大的发展障碍汽车上的激光雷达,俗称车载激光雷达,而车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪,是一种移动型三维激光扫描系统,是目前城市建模的最有效的工具之一。2017-02-04 17:49:551391基于粒子群算法的波导缝隙天线的优化设计网络通信相关教程材料,有兴趣的同学可以学习2016-03-31 23:36:1713METEOR1500C雷达天线步进细分的驱动原理METEOR1500C雷达天线步进细分的驱动原理2016-03-30 23:48:403地面相控阵雷达天线红外辐射特性研究首次研究了地面相控阵雷达天线工作温度变化规律 ,根据传热学理论 ,建立了地面相控阵雷达天线工作温度传输的静态理论模型 ,计算了四种不同环境条件下的某型号相控阵雷达天线 ,给出了相控阵雷达工作温度随热损耗、风速的变化关系。2015-11-21 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16:00:3436基于粒子群算法的波导缝隙天线的优化设计以电流分布逼近作为目标函数,将基本粒子群算法引入到波导缝隙天线的设计优化中,通过HFSS软件和Matlab软件相结合的仿真方法取得了比较理想的仿真结果,证明了算法引入的可行性。2012-01-12 10:31:5734一种小型四元线阵天线的实现引言 波导缝隙 天线 要求在水平面内具有宽波束的特点,能够覆盖比较宽的范围,从而更有效地提高车辆的战场生存能力。天线需要满足的性能指标如下:a.增益:大于11dB;b.3dB波束宽度2011-10-11 10:32:061249卫星电视天线的口面修正仿真介绍了用于接收卫星直播电视(DBS)的高增益、高效率、小尺寸的径向线缝隙阵新型天线的一种简化分析方法。给出了径向线波导的行波场解和口面缝隙阵排列的修正因子,并采用LISP语言2011-06-21 17:52:1562波导宽边缝隙天线的改进共形FDTD分析本文提出一种改进的局部网格共形 FDTD 技术(MLC2FDTD) 来分析波导宽边缝隙天线,包括辐射纵缝和辐射组合斜缝.MLC2FDTD 不仅解决了局部网格共形技术的不稳定性因素,还针对缝隙边缘场的复2011-06-20 15:27:1926车载短波螺旋天线仿真与实验通过HPSS 仿真软件设计车载短波螺旋天线, 计算出该天线的电参数和辐射方向图, 将所设计的天线模型架设在卡车车顶, 进行远距离通信实验, 实验表明圆极化的螺旋天线接收水平极化天线2011-05-20 15:13:4184基于DSP的车载雷达测速系统设计针对运行中火车测速运用多普勒效应采用DSP 设计雷达测速系统并阐述了其基本设计思想与工作原理给出系统硬件软件设计结构和原理图改善了原有光电测速精度提高了系统工作稳2010-11-08 08:35:1067应用于车载电视天线系统的宽带放大器MT1110应用于车载电视天线系统的宽带放大器MT1110The Microtune MT1110 radiofrequency (RF) amplifier is a 75Ωinternally2010-06-19 15:59:5922天线系统,天线系统是什么意思天线系统,天线系统是什么意思一个卫星通信系统通常有一下几个组成部分:天线系统;收发设备系统;跟踪控制系统。 卫星的天线2010-04-03 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