RN4678 Bluetooth双模式模块命令参考用户指南 Microchip经过认证的RN4678蓝牙双模式RF模块同时支持经典蓝牙和低功耗蓝牙（BLE）通信。在经典蓝牙模式下，RN4678实现了

777-8可载客350-375人，航程能力达到惊人的8700海里（16110千米）以上。此外，777-8在短程和远程航线上都具备更大的业载能力，再加上改进的燃油效率，意味着更多收益。这种能力还允许

本文档介绍了如何使用RN131/171评估板。本章介绍了用于演示RN131和RN171模块功能的RN131/171评估工具包。这些评估板非常灵活，可通过标准USB接口直接与计算机/笔记本电脑相连

ERC-777代币来自最初的EIP（以太坊改进建议）——https://eips.ethereum.org/EIPS/eip-777，由Jacques Dafflon、Jordi Baylina和

日前，在美国丹佛上空发生惊险一幕，一架波音777-200客机的右侧引擎发生爆炸解体，残片从空中散落，Broomfield甚至对部分区域的居民发出红色警报。

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波音公司的777X计划进展顺利，777X的折叠翼尖在2018年5月获得了美国联邦航空管理局的批准，于9月完成了地面测试模型，并于2018年11月20日完成了机身的组装。12月，首架777X试飞飞机已经实现“通电”。

在777和787梦想飞机的成功基础上研制的777X，是世界上最大、效率最高的双发民用喷气机。融合了787的创新技术和当前777的可靠系统、舷窗更大、客舱更宽、照明新颖、架构更好，各方面的性能都无与伦比。在777X内饰全面发布之前，先让我们通过一些局部亮点来感受全新的飞行体验

新加坡航空已将首架波音777-9客机的服役时间推迟至2022年，比最初宣布的时间晚了一年。此次延期是由于777-9飞机的生产计划出现了问题。

新西兰航空有16架波音777，包括8架777-200ER，不过，这些飞机向来被用于全球客运，货运只是副业。

根据与飞机租赁公司的协议，英航将在2020年淘汰三架777-200，将其替换为777-300ER。其余的43架波音777-200ER将会组成最后一支大型核心机队，并将开始进行更换。

虽然国泰航空曾订购了燃油效率更高的波音777X飞机，用以替换现有的较小的777-300ER飞机，但随着油价的下跌，效率已经不是关键的因素。

知情人士称，波音计划于6月底进行777X飞机首飞。首批2架777X飞行测试飞机已经下线，另外2架正在总装。根据计划，波音777X将于2020年交付运营。

据路透社报道，10月14日，阿联酋航空总裁Tim Clark在迪拜的一次会议上表示，阿联酋航空明年接收777-9飞机是个未知数，因为波音公司正在应对制造该飞机面临的挑战。阿联酋航空总计订购了115架777-9飞机。

波音的飞机又出事故了——2月20日，美联航一架波音777客机起飞后不久，右引擎外壳脱离并起火。

一名要求匿名的消息人士指出，该谈判涉及大约100架双通道飞机：机型包括787梦想飞机以及777X。谈判的焦点是777-9，这是波音最贵的机型，单架飞机4.422亿美元。

据路透社报道，美国联合航空公司 21 日晚宣布将立即停飞所有波音 777 型号的客机，共计 24 架。同时，日本也要求航空公司暂停使用搭载普惠 PW4000 发动机的波音 777 客机，并考虑是否

据Simple Flying报道，尽管波音777X的首飞被推迟，但这款飞机仍将于2020年推出。一位波音公司代表透露，波音的立场一直是让这款飞机能够在2020年开始服役。777X是波音宽体机队的最新产品。

据Simple Flying报道，由于GE9X发动机的问题，备受期待的波音最新宽体飞机777X可能要到2020年初才能进行首飞。根据此前的报道，波音的目标是在2019年底实现777X的首飞。

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综合法新社、美国《西雅图时报》等媒体6日报道，波音公司发言人当天表示，由于技术问题，该公司暂停了其新型长途飞机777X的测试。这位发言人称，对飞机进行的最终负载测试是飞机认证过程的一部分，但777X在此期间遇到了问题，需要就此暂停测试进程。

据Flightgloba报道，2月19日，汉莎航空透露其首架波音777-9飞机已在埃弗雷特总装线完成机体组装，这是汉莎航空订购的20架777-9飞机中的第一架，交付定于明年夏季开始。

前两天波音宣布777X项目试飞飞机将在西雅图时间3月13日亮相，并将进行直播。这也意味着，这款波音最新的机型，在延迟一年后，终于将出现在我们眼前。本次亮相的将是777-9，这款飞机也是目前

新款GE9X发动机将为波音公司目前正处于研发阶段后期的波音777X飞机提供动力，该飞机仍将首飞。首架波音777X按计划在美国当地时间3月13日下线，但是由于埃塞俄比亚空难影响以及后续波音737 MAX危机的持续发酵，原计划的下线仪式被取消。

澳航表示，可能会购买波音777-8或空中客车公司（Airbus）的SEA350-1000型客机，进行世界上最长的商业飞行，有望在2022年底交付。