门控系统-飞外网

屏蔽门控制系统主要由中央接口盘(PSC)、就地控制盘(PSL)、门控单元(DCU)、通讯介质及通讯接口及外围设备等组成。中央接口盘(PSC)又由主监视系统(MMS)、两个单元控制器(PEDC)、接线


将控制理论应用于工业阀门控制系统( IVCS ) 的测试中, 提出了 IVCS 较为完善的测试方法。


本文档的主要内容详细介绍的是使用51单片机设计自动门控照明系统的PCB和电路图及实物图。


兴趣点推荐算法多数易受时间因素与地理位置因素的影响,造成兴趣点的相关文本信息具有不完整性和模糊性。从地理位置与时间相关性岀发,提岀基于时序和距离的门控循环单元兴趣点推荐算法。利用门控循环单元模型


时钟门控(Clock Gating)是一种在数字IC设计中某些部分不需要时关闭时钟的技术。这里的“部分”可以是单个寄存器、模块、子系统甚至整个SoC。 为什么需要时钟门控:大多数SoC都是power


该项目描述了如何使用SLG46140V GreenPAK™IC作为控制单元来创建被动式红外自动门控制系统。


门和人类文明是孪生的,它伴随着人类文明的发展而跃动。21 世纪的今天,门更加突出了安全理念,强调了有效性


车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力,能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。


图2-2是采用与门组成的门控电路,门控电路被广泛应用于数字仪表中,例如当需要用某一个信号去控制另一个信


介绍了基于 AT89S52的激光雷达门控控制系统的工作原理,并着重讨论系统硬件和软件的实现方法。系统采用 AT89S52单片机为核心,配置以数字电位器、光电耦合器、单稳态触发器等部件,控制光电倍增管门控开关的时间,从而实现对激光雷达测量的起始点和结束点的实时调控。


基于TLE7810的车门控制系统设计汽车技术发展至今,电子控制单元(ECU)已经应用到在汽车内部的各个环节,技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分,车门电子自动


可关断晶闸管(GTO-门控晶闸管)可关断晶闸管GTO(Gate Turn-Off Thyristor)亦称门控晶闸管。其主要特点为,当门极加负向触发信号时晶闸管能自行关断。前已述及,普


在众多低功耗技术中,门控时钟对翻转功耗和内部功耗的抑制作用最强。本文主要讲述门控时钟技术的具体实现。另外,基于高阈值单元具有较低的功耗,设计采用高阈值单元库。


门控管(IGBT)是由场效应管作为推动管。 大功率管作为输出管的有机组合。应用于电磁灶等的大电流、高电平电器中


轨道车辆电动自动门控制系统开发自动门系统是城市轨道交通车辆的一个重要部分,直接关系着乘客的安全。目前国内的动车组多数采用单翼塞拉门,地铁采用双翼对开门


某高铁门控系统,为增强设备抗干扰能力,减少失效风险,采用隔离电源供电。但在认证测试时进行浪涌试验,发现系统的差模浪涌可以满足要求,但进行共模浪涌试验时,整个设备拉弧现象严重,并且导致多处IC损坏。


基于XC886单片机的门控系统LIN总线通信模块设计0 引言 随着汽车业的飞速发展,汽车电控系统的配置不断升级,使得车辆上的电子元件越来越多,其相


了解门禁|智能方案|特色面板Wi-Fi&蓝牙双模1、了解门控门禁门控门禁系统(AccessControlSystem),是指应用于出入口实现安全防范管理的出入管理系统。相较于门锁,门禁系统一般应用于