五菱宏光miniev上市之后不仅是有非常高的热度还有着不断的创新，这不敞篷版的五菱宏光miniev也是紧跟着发布了。在以往的概念中敞篷都是贵的象征，那么五菱宏光miniev敞篷多少钱呢？我们一起来了解一下吧。
1.五菱宏光miniev敞篷版宏光MINIEV敞篷版将以CKD的形式在欧洲开始销售，并更名为Freze Froggy EV，起售价2万欧元（约人民币15.61万元）。新车基于宏光MINIEV打造，最大的看点就是采用了一套敞篷结构，同时外观和内饰也有所升级。
外观方面，宏光MINIEV敞篷版一眼看去还是大家熟悉的那副呆萌可爱的面孔，但细节方面，无论是前脸的格栅、大灯造型还是车头、车侧的防擦条设计都采用了新元素、新形象，整体的变化是更加精致、更加时尚了。
与现款宏光MINIEV不同的是，车尾大灯组与中间位置高亮的黑色饰板连为一体，营造出贯穿式尾灯既视感。新车搭载了一套电动软顶敞篷机构，收纳后与车身基本保持持平，美观度很高。为了配合敞篷结构，新车A柱整体更加倾斜，座椅背后也增加了防滚架以保证安全。
.
都已经是敞篷车这个级别了，内饰自然也不能含糊。新车采用了一套全新的内饰设计，除了中控台上疑似采用了翻毛皮的用料，就连双联屏这些科技配置也都安排上了，搭配淡雅清新的配色，给人一种简约、时尚的感受。
3.五菱宏光miniev亮点实用性
敞篷版本的MINIEV应当不会有曾经预测的「长续航版本」，NEDC-300km应当是等不到了；原因其实很简单，这款车的车身尺寸实在太小，电池包的体积严重受限。使用圆柱形三元锂电池会造成很大的空间浪费，而即使是矩形的刀片电池（磷酸铁锂）也只是一定程度提高 体积能量密度 。
过小的电池包决定续航很难提升，所以敞篷版大概率会沿用120/170km的电池包；电机的功率也只是20kw，最大扭矩为85N m，续航和动力感受显然都不会怎样。
那么在续航实际会更短的前提下，这款车还没有 快充 ；也就是只能使用峰值6.5kw/1hour左右的交流充电桩，充电的时间是比较长的。不过作为插电式混动汽车的用户倒是更善于规划时间，MINIEV小小的电池包充满也用不到几小时。
感觉还是可以接受的吧 然而选择这款车的消费者有部分是没有其他车辆的，所以不能快充仍旧是个缺点。而想要弥补这个缺点，有什么办法呢？
.
价格
五菱宏光MINIEV的敞篷设计很抢眼，然而五菱毕竟是五菱，上汽通用五菱这个美系合资公司也不能改变五菱品牌的低端定位！这是不能否认的事实。所以五菱的车标实际是减分项，相比欧拉等品牌的 品牌印象 是要差一些的。
所以 敞篷＋五菱＝平衡 ，也就是说敞篷设计只能补偿品牌认知层面的缺点，五菱的敞篷汽车仍旧需要一个与品牌定位匹配的售价。
敞篷的五菱宏光miniev现在也是非常的火爆，据说还要出口国外，看来五菱真的是在不断的壮大中了。
展开